ค่าโดยสารรถไฟใต้ดินและรถโดยสารประจำทางเพิ่มขึ้นมากที่สุดในรอบทศวรรษ เนื่องจากต้นทุนการเดินทาง

นายกเทศมนตรี Sadiq Khan ของ ลอนดอนได้ประกาศขึ้นค่าโดยสารรถไฟใต้ดินและรถประจำทางประจำปีครั้งใหญ่ที่สุดในรอบทศวรรษ ผู้เดินทางที่ติดขัดเรื่องเงินสดจะต้องเผชิญกับการจ่ายเงินเพิ่มขึ้นเกือบ 5% สำหรับการเดินทาง เช่นเดียวกับที่เมืองเริ่มกลับไปที่สำนักงาน นายกเทศมนตรีกล่าวว่าเขาถูก ‘บังคับให้ดำรงตำแหน่งนี้โดยรัฐบาล’ หลังจากที่การเงินของ Transport for London ‘พังทลาย’ จากโรคระบาด

การเปลี่ยนแปลงจะเพิ่ม 10p ให้กับค่าใช้จ่ายของการเดินทางทั้งหมด

ในโซน 1 และระหว่าง 10p ถึง 30p ทั่วทั้งเครือข่ายใต้ดินที่เหลือค่าโดยสารรถบัสจะเพิ่มขึ้น 6% – เพิ่มขึ้น 10p เป็น 1.65 ปอนด์ – ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเคลื่อนไหวที่จะรวบรวมเงินกองทุนเพิ่มขึ้นประมาณ 151 ล้านปอนด์ในปีนี้ การเปลี่ยนแปลงจะถูกนำมาใช้ในเวลาเพียงสองสัปดาห์ในวันที่ 1 มีนาคม และตรงกับที่ชาวลอนดอนต้องเผชิญกับค่าครองชีพอื่น ๆ ที่สูงขึ้นอย่างมาก รวมถึงภาษี ราคาอาหาร และค่าไฟฟ้า

ครั้งสุดท้ายที่ผู้สัญจรไปมาในเมืองหลวงเผชิญกับการขึ้นราคาที่สูงชันเช่นนี้คือตอนที่บอริส จอห์นสันขึ้นค่าโดยสาร 6% เมื่อเขาอยู่ในศาลากลางในปี 2555 นับเป็นการขึ้นภาษีประจำปีครั้งที่ 2 ของนายข่าน หลังจากที่เขาระงับค่าโดยสารในช่วง 4 ปีแรกที่ดำรงตำแหน่งเขาประกาศการเปลี่ยนแปลงโดยกล่าวว่า “เนื่องจากการเงินของ TfL เสียหายจากโรคระบาด รัฐบาลจึงได้กำหนดเงื่อนไขที่เข้มงวดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงการระดมทุนฉุกเฉินเพื่อให้บริการขนส่งที่จำเป็นในลอนดอน’เราถูกบีบให้อยู่ในตำแหน่งนี้โดยรัฐบาล และวิธีที่ยังคงปฏิเสธที่จะให้ทุนสนับสนุน TfL อย่างเหมาะสม แต่ฉันได้ทำทุกอย่างในอำนาจของฉันเพื่อรักษาค่าโดยสารให้แพงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้’

ระดับผู้โดยสารในบริการ TfL ยังคงต่ำกว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาดถึง 40% และผู้เชี่ยวชาญหลายคนคาดการณ์ว่าผู้โดยสารจะไม่มีวันกลับสู่ระดับ ‘ปกติ’ เนื่องจากจำนวนผู้ที่เปลี่ยนไปทำงานจากที่บ้าน

เครือข่ายการขนส่งของลอนดอนได้รับการประกันตัวสองครั้ง

โดยการระดมทุนฉุกเฉินจากกระทรวงการคลังระหว่างการล็อกดาวน์ แต่ขณะนี้ผู้บังคับบัญชากำลังพยายามสร้างการเงินขึ้นมาใหม่ในภาวะเศรษฐกิจที่ยากลำบากรัฐบาลเคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าค่าโดยสารรถไฟใต้ดินจะต้องเพิ่มขึ้นตามแผนที่เพิ่มขึ้น 3.8% สำหรับเครือข่ายรถไฟที่เหลือของสหราชอาณาจักร

TfL ได้รับมอบหมายให้สร้างรายได้อย่างน้อย 500 ล้านปอนด์ต่อปีเพื่อให้บรรลุเป้าหมายภายในเดือนเมษายน 2566 ข้อตกลงการระดมทุนฉุกเฉินในปัจจุบันหมดลงในวันศุกร์ และก่อนหน้านี้ ข่านเคยเตือนว่าอาจจำเป็นต้องลดจำนวนเพื่อรักษาเครือข่าย Tube รวมถึงความเป็นไปได้ในการปิดสายรถไฟใต้ดินสายใดสายหนึ่ง

การปรับขึ้นค่าโดยสารในวันนี้เกิดขึ้นเพิ่มเติมจากการเปลี่ยนแปลงที่ประกาศเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ซึ่งรวมถึงค่าโดยสารพรีเมียมสำหรับผู้ที่ใช้รถไฟใต้ดินไปถึงสนามบินฮีทโธรว์ และการห้ามเดินทางฟรีสำหรับผู้ที่มีอายุเกิน 60 ปี ก่อนเวลา 09.00 น.ไฟฟ้าดับครั้งใหญ่ทำให้บางส่วนของลอนดอนและเฮิร์ตฟอร์ดเชียร์จมอยู่ในความมืดมิดในค่ำคืนนี้

บ้านหลายพันหลังใน 38 รหัสไปรษณีย์ได้รับผลกระทบจากไฟดับ กลัวว่าปัญหาจะยืดเยื้อไปจนถึงคืนนี้ แต่ไฟฟ้าก็กลับมาใช้งานได้ก่อนกำหนด ปัญหานี้เกิดจากไฟกระชากที่ก่อให้เกิดความผิดพลาดกับเครือข่ายไฟฟ้าใต้ดินก่อนหน้านี้ โฆษกของ National Grid กล่าวว่า: ‘เราขออภัยสำหรับการหยุดชะงักของผู้บริโภคในลอนดอนตะวันตกเฉียงเหนือที่ขาดการเชื่อมต่อในเย็นวันนี้

‘มีการเชื่อมต่อบางส่วนแล้วและวิศวกรกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อให้แน่ใจว่าผู้บริโภคทั้งหมดเชื่อมต่อใหม่โดยเร็วที่สุด’ UK Power Network เตือนลูกค้าว่าอาจไม่มีไฟฟ้าใช้จนถึงเที่ยงคืน แต่ไฟฟ้าก็กลับมาอย่างรวดเร็ว โฆษกกล่าวว่าปัญหาเกิดจาก ‘สายไฟฟ้าใต้ดินขัดข้องบนเครือข่ายไฟฟ้าแรงสูงของเรา ทำให้ไฟฟ้าดับเป็นบริเวณกว้าง’แผนที่ของพื้นที่แสดงให้เห็นว่าบ้านใน Borehamwood, Stanmore, Kilburn และ Harrow ได้รับผลกระทบทั้งหมด

ผู้ใช้ Twitter รายหนึ่งแชร์ภาพวิดีโอของถนนใน Wembley ซึ่งถูกทิ้งไว้ในความมืดสนิท

คนอื่นๆ พยายามแก้ไขสถานการณ์ที่เลวร้ายให้ดีที่สุดและโพสต์ภาพอาหารค่ำใต้แสงเทียนของพวกเขา

Mark Blank-Settle โพสต์ว่า: ‘มันอาจจะดูเหมือนเรากำลังเตรียมพร้อมสำหรับมื้ออาหารสุดโรแมนติก แต่ความจริงแล้วเรามี POWER CUT’ มันเหมือนกับปี 1974 อีกครั้ง ‘

Credit : UFASLOT888G